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Avant la construction formelle, une enquête sur site est une condition préalable pour garantir le fonctionnement stable du projet. Tout d’abord, confirmez la capacité d’alimentation. Les piles CC de type armoire sont principalement constituées d'une entrée triphasée de 380 V, avec une puissance unique allant de 60 kW à 240 kW. Il est nécessaire de calculer la capacité réservée du transformateur et de réserver au moins 20 % de la marge de puissance pour éviter une surcharge du transformateur lorsque plusieurs unités chargent rapidement en même temps. En même temps, confirmez le chemin de pose du câble, raccourcissez autant que possible la longueur du câble, choisissez le diamètre du câble de manière raisonnable en fonction de la puissance et de la distance, et réduisez la chute de tension et la perte de la ligne.
En termes de sélection du site, les bornes de recharge dans les armoires doivent être disposées dans une zone solide et plate au sol, en évitant l'accumulation d'eau à basse altitude, les sorties de secours et les obstructions par les arbres. Réservez au moins 0,8 mètre d'espace de dissipation thermique et de maintenance autour de l'armoire pour garantir une entrée et une évacuation d'air fluides, et aucun débris ne doit être empilé dans la zone environnante. L'installation à l'extérieur nécessite la planification d'installations de protection contre la pluie et le soleil. Lorsque plusieurs armoires sont déployées côte à côte, un espace doit être réservé au passage des véhicules et au fonctionnement du pistolet de chargement. La longueur du câble de recharge doit pouvoir couvrir les places de stationnement adjacentes.
Le personnel de construction doit détenir des qualifications d'électricien valides, préparer des câbles blindés conformes aux normes nationales, des boulons d'ancrage galvanisés, des conduits ignifuges, des matériaux de mise à la terre et des modules de protection contre la foudre, préparer des plans de construction et remplir des rapports de puissance avant d'entrer sur le site.
La pile de chargement CC de type armoire a un poids important et doit être coulée avec une base en béton. Il est strictement interdit de le poser directement au sol. Creuser la fosse de fondation selon les dessins de l'équipement, avec une profondeur d'au moins 0,5 mètre. Posez une couche de coussin de sable et de gravier au fond, compactez-la et coulez du béton C30. La base doit être à environ 20 centimètres au-dessus du sol pour éviter que le sol ne soit trempé dans l'eau. Les boulons d'ancrage et les conduits de câbles sont pré-encastrés dans la base en fonction de la position des trous, et l'armoire ne peut être installée qu'une fois le béton complètement solidifié.
Soulevez l'armoire sur la base, alignez-la avec les trous des boulons d'ancrage, utilisez un niveau pour calibrer la verticalité de l'armoire, serrez uniformément les boulons d'ancrage antirouille et assurez-vous que l'armoire est stable sans trembler. Le câble est inséré dans le trou d'entrée inférieur de l'armoire à travers le tuyau pré-encastré, et une longueur appropriée est réservée à l'intérieur de l'armoire pour un entretien ultérieur. Tous les joints de câbles sont connectés à l'aide de bornes à sertir et les joints sont scellés avec une gaine thermorétractable. Des bagues d'étanchéité étanches sont installées aux emplacements de câblage extérieurs pour empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer.
Les câbles d'alimentation et les câbles de signal doivent être posés dans des fentes séparées avec un espacement d'au moins 200 millimètres pour éviter les interférences de signal. Le fil de terre adopte un fil bicolore jaune-vert avec une section transversale d'au moins 16 millimètres carrés et est connecté de manière fiable à la coque métallique de l'armoire.
L'entrée de pile CC de type armoire se compose de cinq fils, les fils sous tension triphasés U, V et W étant connectés à l'extrémité d'alimentation du disjoncteur, et le fil neutre N et le fil de terre PE connectés aux barres de cuivre correspondantes. Avant le câblage, le disjoncteur de niveau supérieur doit être placé en position débranchée. Après avoir confirmé qu'il n'y a pas de courant, l'opération peut être effectuée. Une fois le câblage terminé, vérifiez le serrage de toutes les bornes pour éviter une surchauffe causée par de fausses connexions.
Le système de mise à la terre est le noyau de sécurité, et la coque métallique de l'armoire, de l'armoire de distribution et du conduit métallique doivent être connectés de manière fiable à la ligne principale de mise à la terre pour former une grille de mise à la terre commune avec une résistance de mise à la terre ne dépassant pas 4 Ω. L'électrode de mise à la terre doit être de préférence enterrée dans un sol humide et traitée avec de l'acier galvanisé pour prévenir la corrosion. Installez des disjoncteurs, des dispositifs de protection contre les fuites et des modules de protection contre la foudre correspondants dans l'armoire de distribution de support. Le temps d'action de la protection contre les fuites ne doit pas dépasser 0,1 seconde et les surtensions de foudre peuvent être rapidement déchargées via le module de protection contre la foudre.
Une fois tout le câblage terminé, utilisez un mégohmmètre de 500 V pour tester la résistance d'isolation entre les pièces sous tension et la coque, qui ne doit pas être inférieure à 10 M Ω. Vérifiez que la séquence de phases est correcte et confirmez qu'il n'y a pas de courts-circuits ou d'erreurs de phase avant de mettre progressivement sous tension.
Après la mise sous tension, observez si l'écran d'affichage de l'armoire et les voyants lumineux démarrent normalement, et vérifiez s'il y a des messages d'alarme ou d'erreur. Configurez les paramètres de communication réseau, connectez-vous au système de gestion des opérations back-end et testez si les fonctions telles que la numérisation des codes, le démarrage et l'arrêt par glissement de carte, la détection d'isolation, la protection d'arrêt d'urgence et le verrouillage du pistolet de chargement sont normales.
Lorsque les conditions le permettent, effectuez un test de charge complet en utilisant un véhicule réel, observez l'ensemble du processus de poignée de main de charge, de sortie de tension et de courant et d'arrêt de la charge, et vérifiez si la protection contre les surintensités, les surtensions et la surchauffe peut être déclenchée normalement. Pendant le processus de test, surveillez la température interne de l'armoire pour confirmer que le ventilateur de refroidissement fonctionne normalement et qu'il n'y a aucun blocage dans l'air d'admission et d'échappement.
Une fois que tous les tests ne montrent aucune anomalie, organisez le certificat de qualification de l'équipement, les dessins de construction, les dossiers de tests d'isolation et de mise à la terre, terminez l'acceptation du projet et fournissez une formation de base sur le fonctionnement et les interventions d'urgence au personnel de gestion de la station.
Le véhicule entre dans l'espace de stationnement de chargement, passe en vitesse P, serre le frein à main, coupe l'alimentation du véhicule et ouvre le couvercle du port de chargement CC du véhicule. Vérifiez que la fiche du pistolet de chargement est exempte d’accumulation d’eau, de taches et de dommages. Retirez le pistolet de chargement et alignez-le avec l'interface CC du véhicule, insérez-le doucement et confirmez qu'il est correctement connecté en entendant le son de verrouillage de la boucle.
L'authentification de l'identité est effectuée via l'écran tactile de l'armoire, en scannant le code ou en glissant la carte, et l'appareil serre automatiquement la main du système BMS du véhicule pour la communication. Après avoir confirmé l'état de la batterie, la charge démarre. Pendant le processus de charge, des données en temps réel telles que la puissance de charge, la quantité chargée, la température de la batterie, etc. peuvent être visualisées sur l'écran ou en arrière-plan. Il est strictement interdit de retirer directement le pistolet pendant le processus de chargement.
Lorsque la charge est terminée ou doit être arrêtée à mi-chemin, cliquez d'abord sur le bouton d'arrêt de la charge sur l'écran ou le mini programme. Attendez que l'appareil coupe la sortie haute tension et que le pistolet de chargement se déverrouille avant de retirer la tête du pistolet. Accrochez doucement le pistolet de chargement dans la fente de l'armoire, redressez les câbles pour éviter l'écrasement et l'usure.
En utilisation quotidienne, il est interdit de frapper sur le meuble ou de rincer directement le boîtier de l'équipement à l'eau. Lorsque vous branchez ou débranchez un pistolet de chargement par temps pluvieux ou enneigé, veillez à ne pas laisser d'eau pénétrer dans la tête du pistolet et ne commencez pas à charger si l'interface est humide. Le personnel d'exploitation et de maintenance vérifie régulièrement si les boulons d'ancrage sont desserrés, si la gaine du câble est endommagée et si la connexion à la terre est intacte.
Nettoyez le filtre anti-poussière de l'entrée d'air de l'armoire chaque semaine pour assurer une dissipation efficace de la chaleur ; Test mensuel des fonctions de protection contre les fuites et de protection contre la foudre, étalonnage trimestriel de la tension de sortie et de la précision du courant. En cas de dysfonctionnement de l'équipement et d'alarme, arrêtez immédiatement de l'utiliser, coupez l'alimentation électrique de niveau supérieur, contactez le service après-vente du fabricant pour la maintenance, et il est strictement interdit aux non-professionnels de démonter la coque de l'armoire sans autorisation. La maintenance à l'arrêt doit débrancher le disjoncteur pneumatique principal avant et accrocher un panneau d'avertissement « Ne pas fermer ».
Une installation standardisée et une utilisation correcte sont nécessaires pour tirer pleinement parti des avantages de charge rapide à haute puissance des piles de charge CC de type armoire et garantir un fonctionnement sûr et stable à long terme de la station. Les piles de chargement CAMC peuvent fournir une solution de processus complète pour diverses stations de recharge, depuis la sélection des équipements, les conseils de construction jusqu'à l'exploitation et la maintenance après-vente.
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