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1 、 Principes techniques et conception de base :
La coque est fabriquée en plastique technique ou en métal à haute résistance, avec un niveau de protection IP54, qui peut bloquer efficacement l'intrusion de poussière et résister à l'impact des éclaboussures d'eau, garantissant ainsi la fiabilité lors d'une utilisation en extérieur. La plage de température de stockage s'étend de -40 ℃ à 80 ℃, adaptée aux conditions météorologiques extrêmes. Grâce à diverses méthodes de connexion réseau telles que 4G/WiFi/LAN, les opérateurs peuvent effectuer une surveillance à distance, des statistiques de données en temps réel et un diagnostic des pannes à tout moment et en tout lieu via des plateformes cloud. Plus important encore, il est entièrement conforme au protocole standard international OCPP 1.6J et peut être facilement intégré aux plates-formes d'opération de charge grand public. Qu'il s'agisse de définir la durée d'utilisation et les prix de l'électricité, de gérer les autorisations des utilisateurs ou d'effectuer des mises à niveau à grande échelle du micrologiciel, tout peut être effectué en un seul clic en arrière-plan.
2 、 Règles de protection et d'utilisation de la sécurité :
La station de recharge est équipée de dispositifs de protection contre les surtensions, les sous-tensions et les fuites. Lorsque la tension du réseau est anormale ou que l'interface de charge est court-circuitée, le système coupe l'alimentation électrique dans un délai de 0,1 seconde pour éviter tout dommage à l'équipement ou tout risque d'incendie. Lors du fonctionnement, les utilisateurs doivent utiliser le câble de charge d'origine et s'assurer que le véhicule est compatible avec l'interface de la station de charge. Lors de l'installation, il doit être fixé sur le mur porteur par du personnel professionnel pour éviter toute inclinaison ou secousse. Vérifiez régulièrement la propreté de l'interface lors d'une utilisation quotidienne pour éviter un mauvais contact causé par l'oxydation des contacts métalliques.
3 、 Avantages en termes de performances et points forts technologiques :
Par rapport aux appareils de recharge traditionnels, ce type de borne de recharge a une vitesse de réponse plus rapide, avec un intervalle de 3 secondes maximum entre l'insertion de l'interface et le démarrage de la recharge, réduisant ainsi le temps d'attente de l'utilisateur. Sa stabilité des performances de charge a été rigoureusement testée et après 24 heures de fonctionnement continu, la plage de fluctuation de la tension de sortie est contrôlée à ± 1 % pour éviter d'endommager la batterie en raison d'une tension instable. En termes de résistance sismique, en optimisant la disposition structurelle interne, même en cas de légères vibrations (comme le passage de véhicules à proximité), les composants clés peuvent toujours maintenir des conditions de travail normales. De plus, le point fort de ce chargeur réside dans sa configuration de puissance unique : il est équipé de deux pistolets de charge de 11 kW complètement indépendants, avec une puissance totale allant jusqu'à 22 kW. Cela signifie qu’il peut desservir deux véhicules électriques en même temps, tout comme l’aménagement de deux voies parallèles pour une borne de recharge.
4 、 Caractéristiques environnementales et scénarios applicables :
La borne de recharge répond aux normes environnementales vertes, n'émet aucun gaz nocif pendant son fonctionnement et réduit les pertes de puissance en optimisant l'efficacité de la conversion énergétique (généralement supérieure à 95 %). Il prend en charge la fonction de charge hors pointe et les utilisateurs peuvent définir le démarrage automatique pendant la période de faible prix de l'électricité la nuit, réduisant ainsi davantage les coûts d'électricité. Les scénarios applicables incluent les zones résidentielles, les parkings de bureaux, les complexes commerciaux, etc., particulièrement adaptés aux zones avec un espace limité mais une demande de recharge concentrée. Grâce à des services personnalisés, nous pouvons également fournir des solutions de déploiement en masse pour les flottes logistiques et les opérateurs de véhicules électriques partagés.

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